Hofmannova arhitektura Matthew Hofmann nedavno je završila suvremenu obnovu berba 1970-ih Airstream prikolice koja trenutno služi kao učinkovit životni i radni prostor. Zeleno mišljenje jako je utjecalo na ovaj projekt. To znači da ćete u intervjuu u nastavku čitati o dosta inteligentnih održivih ideja koje su bile na temelju redizajniranja ove prikolice. Uživajte u čudesnoj konverziji ispod koje se nadamo da će pokrenuti vašu potrebu za obnavljanjem i improviziranjem.

• Freshome: Odakle ovo ima prikolicu?
• Matthew Hofmann: Kupljena se na Craigslistu

• Freshome: Kako ste došli do ideje da pretvorite prikolicu u stambeni prostor?
• Matthew Hofmann: Ja sam na mjestu u mom životu, gdje pokušavam živjeti s manje. Prije dvije godine preselio sam se iz velike kuće. Premještanje ima način da se razmotri vrijednost imovine. Pitao sam se, gledajući masivnu kamionu stvari, kako bih se osjećala je li ovaj kamion pobjegao od litice i sve je izgubljeno? Moje su se stvari počele osjećati kao teret, poput prtljage. Stvari koje bih trebao uzeti sa sobom kamo god otišao; kugla veličine kamiona i lanac.

• Freshome: Je li ... mobitel?
• Matthew Hofmann: Vrlo je tako. Preuzeo sam ga na nekoliko RV naselja oceanfront.

• Freshome: Koje su vaše prve misli nakon kupnje prikolice?
• Matthew Hofmann: "Sranje! Upravo sam napisao veliku provjeru za ono što je bila veličanstvena kuća za pse. Prikolica je lepršala naprijed-natrag uz kišnicu natopljenu 101, poput slabog sumraka u mom mozgu. Tijelo je bilo čvrsto, ali unutar prikolice bilo je nered. Nema sumnje da je posljednji stanovnik bio junak. "

• Freshome: Možete li opisati proces transformacije u nekoliko riječi? (Kako je izgledalo prije obnove i što ste promijenili?
• Matthew Hofmann: Korak # 1: Demo - Ukloni sve - zajedno s mnogo pranja kako bi se uklonio miris mokrog psa. Korak # 2: Dizajn - kreativni proces ne ostvaruje se dodavanjem više, već oduzimanjem što je zbunjujuće. Dizajn pitanja su jednostavno: Koliko se ukloniti? Koliko se zadržava? Savršenost nije kad nema ništa više za dodavanje, savršenstvo je kada ništa ostalo ne može biti oduzeto. Popis obveznih obaveza uključivao je upotrebu regionalnih materijala i višekratnih proizvoda, kao što su bambus za podove, radne stolove, stol i plan održivog upravljanja. Težina je također bila velika stvar. Manje je bilo više. Lakši je bio bolji. I kao prtljaga pakirana na zrakoplovu, opterećenje je potrebno pravilno uravnotežiti.

• Freshome: Recite nam o "zelenoj" strani vašeg projekta.
• Matthew Hofmann: Airstream koristi integrirani sustav propan grijanja na hladnije noći. Za hlađenje, Airstream koristi dva velika tenda na svakoj strani kako bi sjenila prozore s izravnog sunčevog svjetla. Veliki otvoreni, prozori s prozorima promiču dovoljno križne ventilacije kako bi se u potpunosti iskoristili južni povjetarac Južne Kalifornije. Airstream koristi niskonaponski sustav baterija s integriranim punjačem. Ovaj sustav opskrbljuje 12 V rasvjetu i ventilatore, ili pretvara 110v snage. Baterije se puni iz automobila dok se vuče i trenutno se instalira sustav punjenja baterije solarnog panela. Niskonaponska rasvjeta, kao što su fluorescentna i halogena, koriste se u cijeloj prikolici. Uređaji za kontrolu protoka vode instalirani su na svakom vodoopskrbniku. Mali spremnik za toplu vodu potiče kratke tuševe. Ekstremno nizak ormar za protok vode prilagodljiv je vrsti otpada. (manje vode za tekući otpad, više za kruti otpad) Dva odvojena spremnika: siva voda i crna voda. Siva voda se preusmjerava iz kanalizacije i koristi se za navodnjavanje krajolika. Airstream nije zakačen u gradsku kanalizaciju, tako da se otpad od crnog otoka biološki obrađuje na licu mjesta kroz polje prašine / septičke jame.

• Freshome: Koji su bili troškovi za "preuređenje" ove Airstream prikolice iz 1970-ih?
• Matthew Hofmann: Obavljanje samog projektiranja i građevinskih radova, obnova je bila ispod 20 tisuća dolara. Vrlo je intenzivno raditi.

• Freshome: Kako je rad na ovoj obnovi bio drugačiji od ostalih arhitektonskih projekata? (Ako je to bilo drugačije).
• Matthew Hofmann: Vrlo slično. Minimalna dostupnost prostora zahtijevala je pažljivo razmatranje za svaki prostor. Svaka akcija projekta zahtijevala je opravdanje. Prostor koji nije služio više svrha bio je otpad prostora.

• Freshome: Na ljestvici od 1 do 20, koliko je udobno živjeti u vašem prikolicu? Molim opravdajte svoj odgovor.
• Matthew Hofmann: 18. Za mene, prostor koji služi samo jednoj svrsi je otpad prostora. Ali za nekog drugog možda neće raditi.

Airstream koristi integrirani sustav propan grijanja na hladnije noći. Za hlađenje, Airstream koristi dva velika tenda na svakoj strani kako bi sjenila prozore s izravnog sunčevog svjetla. Veliki otvoreni, prozori s prozorima promiču dovoljno križne ventilacije kako bi se u potpunosti iskoristili južni povjetarac Južne Kalifornije.